출처: Welt der Logistik Oct 05, 2022
유럽 최대 도로 운송 제공업체 중 하나인 DHL Freight는 도로 화물 운송에서 탄소 배출량을 줄이기 위해 GoGreen Plus 서비스를 도입했습니다. 이는 녹색 기술 및 연료에 대한 투자를 통해 CO2 및 기타 온실 가스 배출을 줄이는 소위 탄소 삽입(Carbon Insetting)으로 가능합니다. 기후 보호 프로젝트에서 진행하는 탄소 상쇄(Carbon Offsetting)와는 대조적으로 인셋은 전기 자동자, 바이오 가스 (바이오-LNG 또는 바이오-CNG) 또는 수소와 식물성 기름과 같은 저공해 또는 무공해 기술 및 연료에 투자하여 도로 운송을 탈탄소화 하는 것입니다.
지속 가능성 목표를 향한 이정표
"이는 DHL의 지속 가능성 목표를 달성하기 위한 중요한 이정표 입니다. DHL Freight 에서 GoGreen Plus를 도입함으로써 DHL 그룹은 이제 모든 유형의 운송에 대해 고객에게 기후 중립적인 배송 서비스를 제공할 수 있게 되었고, 이를 통해 우리는 지구 온난화를 멈추기 위해 파리 기후 협약에서 합의된 목표에 기여하고 있습니다. 저는 우리가 업계의 지속 가능한 변화의 핵심 동인임을 자랑스럽게 생각합니다. 우리의 기존 녹색 도로 운동 프로젝트는 고객에게 매우 사랑받고 있습니다. 이제 우리는 Eurapid에서 Euroconnect, Euroline에 이르기까지 회사의 모든 핵심 제품에 대해 GoGreen Plus 서비스를 제공하고 있으며 앞으로 GoGreen Plus 서비스를 전체 제품 포트폴리오로 확장하기를 기대합니다." 라고 DHL Freight CEO 인 우베 브링크스 (Uwe Brinks)는 말합니다.
DHL Freight: 도로 운송 친환경 프로젝트의 선구자
DHL Freight의 기술 로드맵은 연결 기술에 투자하여 탄소 효율성을 개선하고 친환경 도로 운송을 위한 수소 트럭과 같은 장기적 솔루션의 기후 친화적 전략을 정의합니다. DHL Freight는 이미 최근 몇년동안 도로 운송에서 친환경 프로젝트의 선구자로 두각을 나타냈습니다. 예를 들어 2018년부터 스웨덴에서 인세팅 제품 Skicka Grönt 를 제공하고 있으며, 이 제품은 차량을 바이오 연료(bio-LNG/-CNG, HVO) 및 전기 트럭으로 전환하여 CO2배출량을 크게 줄이는데 기여했습니다.
2050년까지 물류 관련 탄소 배출량 제로
DHL 그룹은 2050년까지 모든 물류 관련 탄소 배출량을 "0"으로 줄이겠다는 목표를 세웠고, GoGreen Plus 서비스는 이러한 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. GoGreen Plus 서비스는 소위 변위 원칙을 기반으로 합니다. 말하자면, 서비스를 예약하는 고객이 많을 수록 더 많은 대체 연료 또는 청정 기술이 사용되고, 운송 체인은 더 친환경 적이 될것입니다. 따라서 DHL Freight의 고객은 지속 가능한 운송을 향한 가장 핵심적이며 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DHL Freight는 고객을 위한 상세한 CO2 보고서를 통해 발송물의 CO2 발자국과 회피된 배출량에 대한 투명성을 보장할 것이며. 이렇게 달성된 배출 감소는 DHL Freight 고객이 개별 지속 가능성 목표를 달성하는데 도움이 됩니다. 지속 가능성 전략과 2050년까지 기후 중립적 물류를 달성한다는 목표에 따라 DHL 그룹은 개별 사업부의 모든 제품과 서비스에 대해 환경 친화적인 대안을 제공 하고자 하며, DHL Global Forwarding 및 Post + Packet Deutschland 와 같은 다른 기업 부서에서 GoGreen Plus 서비스를 도입하며 탄소 중립 달성에 동참하고 있습니다. GoGreen Plus는 2030년까지 지속 가능한 연료로 연료 요구량의 최소 30%를 충당한다는 하위 목표를 지원하고 있으며, DHL 그룹은 파리 기후 협약에 따라 탄소 배출량을 줄이기 위해 2030년까지 지속 가능한 연료와 청정 기술에 70억 유로를 지출할 예정입니다.
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